OQRS is open and can now receive your QSL requests. As we announced, LoTW is also loaded without making you wait 6 months like this is becoming more and more frequent, and of course LoTW confirmations are totally free for everyone.

It was planned to load our logs faster but we had to make a number of corrections following your emails. Moreover, as we had a CAT problem on two transceivers, we had to manually correct several hundred QSOs. The entire log is now loaded just 20 days after our return from DXpedition.

OQRS est ouvert et peut désormais recevoir vos demandes de QSL. Comme nous l’avions annoncé, LoTW est également chargé sans vous avoir fait attendre 6 mois comme çà devient de plus en plus fréquent, et bien sur les confirmations LoTW sont totalement gratuites pour tout le monde.

Il était prévu de charger nos logs plus rapidement mais nous avons du faire un certain nombre de corrections suite à vos mails. De plus, comme nous avions eu un problème de CAT sur deux transceivers, nous avons du corriger manuellement plusieurs centaines de QSO. Tout le log est désormais chargé tout juste 20 jours après notre retour d’expédition.

DXpedition video

The final video of our DXpedition is available. You can even watch it in 4K if your equipment allows. I hope you will have as much fun watching it as I had making it. 73, F2DX Patrick

La vidéo finale de notre expédition est disponible. Vous pouvez même la visionner en 4K si votre équipement le permet. J’espère que vous aurez autant de plaisir à la regarder que j’en ai eu pour la réaliser. 73, F2DX Patrick

Well arrived in Paris

A short night on the plane is not very relaxing but we are still happy to have arrived in Paris and to have collected all our luggage. The last part of the trip may be a bit complicated for some of us because of a train strike but at least we are in France.

Une courte nuit dans l’avion n’est pas très reposante mais nous sommes quand même contents d’être arrivés à Paris et d’avoir récupéré tous nos bagages. La dernière partie du voyage risque d’être un peu compliquée pour certains à cause de la grève des trains mais au moins nous sommes en France.

It’s really the end

This morning, a D60AE delegation made up of F2DX and HB9GWJ was received by the managing director and the technical director of the ANRTIC (National Authority for the Regulation of Telecommunications) in order to advise them with a view to the development of amateur radio in the Comoros which currently has no resident ham radio.
All the equipment is now packed and ready to go to the airport. We will take off at 5:20 p.m. heading for Tanzania and then Ethiopia. We finally end with 73,092 QSOs. Note however that all the QSOs made yesterday on 6m in FT8 are the work of a frustrated pirate (59+20 in Portugal).

Ce matin, une délégation de D60AE composée de F2DX et HB9GWJ a été reçue par le directeur général et le directeur technique de l’ANRTIC (Autorité Nationale de Régulation des Télécommunications) afin de les conseiller en vue du développement du radio-amateurisme aux Comores qui ne compte actuellement aucun radioamateur résident.
Tout le matériel est désormais emballé et prêt pour partir à l’aéroport. Nous décollerons à 17:20 en direction de la Tanzanie puis de l’Éthiopie. Nous terminons finalement avec 73.092 QSO. A signaler toutefois que tous les QSO réalisés hier sur 6m en FT8 sont l’œuvre d’un pirate frustré (59+20 au Portugal).

D60AE says goodbye

Our two Irish friends have already left yesterday. Tomorrow, Monday October 17, from 6:30 am we will dismantle the antennas and pack the equipment. All baggage must be ready by 12:00 p.m. to be taken to the airport. From midnight, the majority of operators will sleep for a few hours tonight.
We finally passed the symbolic bar of 70,000 QSOs in 11 days of traffic. After reading all your comments, we can deduce that you are satisfied with the result. This is our greatest satisfaction.
After the usual corrections, our log will soon be on LoTW. F6KOP will not make you wait 6 months like some DXpeditions, and of course will not charge for LoTW confirmations. See you in a few days for other conclusions and a little later for the film of the expedition to be made by F2DX (who leaves Comoros with few hundreds rushes!).
73 from D60AE team, Comoros 2022 DXpedition

Nos deux amis Irlandais sont déjà partis hier. Demain, lundi 17 octobre, à partir de 6h30 nous démonterons les antennes et emballerons le matériel. Tous les bagages devront être prêts avant 12h00 pour être emmenés à l’aéroport. A partir de minuit, la majorité des opérateurs va dormir un peu cette nuit.
Nous avons finalement passé la barre symbolique des 70.000 QSO en 11 jours de trafic. A la lecture de tous vos commentaires, on peut en déduire que vous êtes satisfaits du résultat. C’est notre plus grande satisfaction.
Après les habituelles corrections, notre log sera rapidement sur LoTW. F6KOP ne vous fera pas attendre 6 mois comme certaines expéditions, et bien sur ne fera pas payer les confirmations LoTW.
Rendez vous dans quelques jours pour d’autres conclusions et un peu plus tard pour le film de l’expédition que doit réaliser F2DX (qui repart des Comores avec quelques centaines de rushs !).
73 de l’équipe D60AE, DXpedition Comores 2022

Comoros photo album updated

After a short discovery visit this morning and several drone flights, the Comoros photo album has been updated. It now includes over 30 images of landscapes.

Après une courte visite découverte ce matin et plusieurs vols en drone, l’album photo Comores a été mis à jour. Il comprend désormais plus de 30 images de paysages.

Control and delivery of licenses

Yesterday, two sworn officials from the ANRTIC (National Authority for the Regulation of Information and Communication Technologies) came to check our stations. A few spectrum measurements have been performed. Our D60AE licenses have also been officially handed over to us. The morning ended with a meal offered by F6KOP at the hotel restaurant.

Hier, deux fonctionnaires assermentés de l’ANRTIC (Autorité Nationale de Régulation des Technologies de l’Information et de la Communication) sont venu contrôler nos stations. Quelques mesures de spectre on été réalisées. Nos licences D60AE nous ont aussi été remises officiellement. La matinée s’est terminée par un repas offert par F6KOP au restaurant de l’hôtel.

Thursday, October 13

Lots more power outages since last night. By the way we were a little worried because the hotel was almost out of gasoline for the generator. The other time, it was an electrical wall socket, this night it was downright the power line that melted. Fortunately, we have an electrician on the team.
Apart from these few local details, our equipment is working well and we have now exceeded 50,000 QSOs. Part of the FT8 log is missing because we had a time problem on a PC. This will be rectified soon.
Good news: Our two Irish friends have finally had their suitcases. Moreover, it should be noted that they will leave on Saturday because they had no other option with their flights.
This morning, early (before the weather gets cloudy like every day), we took our traditional team photos that you will discover below.

Beaucoup plus de coupures d’électricité depuis hier soir. Nous étions d’ailleurs un peu inquiets car l’hôtel n’avait presque plus d’essence pour le groupe électrogène. L’autre fois, c’était une prise électrique murale, cette nuit c’est carrément la ligne électrique qui a fondu. Heureusement, nous avons un électricien dans l’équipe.
A part ces quelques détails locaux, notre matériel fonctionne bien et nous avons désormais dépassé les 50.000 QSO. Une partie du log FT8 est manquante car nous avons eu un problème d’heure sur un PC. Ce sera rectifié prochainement.
Bonne nouvelle : Nos deux amis Irlandais ont eu enfin leurs valises. D’ailleurs, il faut signaler qu’ils partiront samedi car ils n’avaient pas d’autre option avec leurs vols.
Ce matin, de bonne heure (avant que le temps se couvre comme tous les jours), nous avons fait nos traditionnelles photos de groupe que vous découvrirez ci-dessous.

Tuesday, October 11

Except on 10m, propagation conditions were less good today. On the other hand, it can’t be perfect every day. We had several power outages. The generator takes over but not instantly, and it’s the same when the mains returns. We also avoided the start of a fire because of a wall socket which was overheating and whose strong smell of burning fortunately alerted us.

160m is still just as horrible and it’s not much better over 80m. Failing that, we left a 160m station in FT8 running. We worked on the Beverages again today. As the ground is made of lava rock, the earth is of very poor quality. But at least we won’t be able to tell ourselves that we haven’t tried.

Concerning FT8, some people ask us because their QSO is not validated. You should know that our stations operate automatically and are managed by a single operator (who also works RTTY). After CW, we also did FT8 on QO-100 today. We were hacked on 6m: Be careful because our signal shouldn’t be thick given our 50w in only the 2 elements of the Hexbeam antenna.

A word about the weather to finish. Since we arrived, it has been raining every day (often all afternoon). We weren’t used to seeing this during our previous expeditions to Africa. Our Irish friends have still not had their luggage and incidentally we are therefore still missing an amplifier.

A l’exception du 10m, les conditions de propagation étaient moins bonnes aujourd’hui. D’un autre côté ça ne peut pas être parfait tous les jours. Nous avons eu plusieurs pannes de courant. Le groupe électrogène prend le relais mais pas instantanément, et c’est pareil lorsque le secteur revient. Nous avons aussi évité un début d’incendie à cause d’une prise murale qui était en surchauffe et dont la forte odeur de brulé nous a heureusement alertés.

Le 160m est toujours aussi horrible et c’est guère mieux sur 80m. A défaut, nous avons laissé tourné une station 160m en FT8. Nous avons encore travaillé sur les Beverages aujourd’hui. Le sol étant constitué de pierre de lave, la terre est de très mauvaise qualité. Mais au moins, on ne pourra pas se dire que nous n’avons pas essayé.

Concernant le FT8, certains nous interrogent car leur QSO n’est pas validé. Il faut savoir que nos stations fonctionnent en automatique et sont gérées par un seul opérateur (qui fait aussi du RTTY). Après la CW, nous avons fait aujourd’hui aussi du FT8 sur QO-100. Nous avons été piratés sur 6m : Soyez prudents car notre signal ne doit pas être épais compte tenu de nos 50w dans seulement les 2 éléments de l’antenne Hexbeam.

Un mot sur la météo pour finir. Depuis notre arrivée, il pleut tous les jours (souvent tout l’après-midi). On n’avait pas l’habitude de voir cela durant nos précédentes expéditions en Afrique. Nos amis Irlandais n’ont toujours pas eu leurs bagages et accessoirement il nous manque donc toujours un amplificateur.